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利刃/TONE

在"水浸"四个综清穿之陈贵人月之后,因嫡女宛秋触礁搁浅沉没,堪称多灾多难的挪威南森级护卫舰"英斯塔"号总算在数艘大小海工船齐心协力的帮助下得以打捞出水,被安放在挪威BOA公司的"33号"半潜船甲板上。

但在"英斯塔"号护厉爵风卫舰脱困出水之后,挪威国防部却面临着一个比"英斯塔"号护卫舰沉没更难堪的问题:单单是把这锈迹斑斑的船壳捞出水面,挪仲景艾宝威就已经付出了超过7000万美元,再加上后面的船体维修、设备更换费用,几乎要比新造一艘护卫舰更贵……

图为安放在黑客杜天禹"BOA33"号半潜船甲板上的挪威海嫩脚军"英斯塔"号护卫舰。

诚然,这七千万美元看放鸡岛海上游乐世界着像天文数字,但它也东北话,3dmax,雀斑根本不足以把挪威的这次"捞船行动"打点清楚:英斯塔护卫舰现在顶多算"脱离生命危险",下一步挪威人还得找几个"名医"来封住它的船体破损,令其能够重新下水,最后再拖入浮船坞进行彻底维修……

而在进入船坞"大换血"之前,这艘南森级护卫舰很可能就要"吸"走挪威人近一个亿美元的经费,但,这只不过是挪威人大出血的开始。

图为已经锈迹斑斑的"海保护者"武器站和M2机枪,已经不可能再修复利用。

事实上,军舰乃至船舶的水线部分以下长期就浸泡在海水当中,只要加以定期的除锈、上漆和补漏,能使用超过五十年的钢制船舶也不在少数,四个月的浸泡根本不足以"伤筋动骨"。

但问题在于,复杂的合金机械结构乃塔三公告区至电子设备不仅不耐盐水浸渍,甚至连盐雾都会导致腐蚀,对待这些部件那只有一个办法:换。

换句话说,要修复"英斯塔"号护卫舰上的钢结构船体并不是什么难事,关键是船上的动力、电力、通信、武器、观通乃至消防管路都要重新更换,这从资金的层面来说,和再造一艘新船基本没杨丽菁老公啥区别。

图为正在吊装中的AN/SPY-1雷达阵面。"英斯蝴蝶rozena塔"号护卫舰上的该雷达也难免要"全换"。

举个例子来说,"英斯塔"号护卫舰对空对海作战的核心SPY-1F无源江宁区王登华相控阵雷达虽然是中国黄SPY-1家族中的"低配版",但单价也超过3000万美元。

而更麻烦的是,就算是"宙斯盾"的老家美国,也没有把整台相控阵雷达从头到尾拆卸再更换的案例:雷达安装不仅仅是阵面和发射机到位就完事的一锤子买卖,其整个系统还包括舰桥上的操作终端坏青梅,以及多个甲板间的供电绿农网、通讯、消磁乃至降噪作业,几乎是"牵一发而动全身"的大工程。

图为美国海军"伯克"级驱逐舰的战情中心(CIC)。

诚然,"修不如不重造"的道大胸小姐姐理挪威人不可谓不明白,但问题就在于这船修不修,那根本就不是挪威海军乃至国防部能够决定的事,甚至连挪威自己伦理6080都难做主——事发地属挪威重要航道,如果"英斯塔"继续维持先前的"暗礁"状态,那过往船只微邮付一旦再撞上这个"暗礁",挪威政府恐怕还得赔钱。

图为林若溪沦为"暗礁"时的"英斯塔"号护卫舰。

其次,"英101次求婚黑帝的天价恋人斯塔"号护卫舰撞船不要紧,出事搁浅也不要紧,要紧的是它沉没了——只要"英斯塔"号护卫舰的舰体停在峡湾里一天,这个难免引来外国游客指指点点的"国耻"就会让挪威人脸上无光,因此不论到底能不能修复,"英斯塔"号护卫舰必须要打捞出水。

而说到底,"英斯塔"号护卫舰的结局也不难猜测:尽管挪威国防部已经信誓旦旦要将该舰"修复",但这个所谓的修复到底是字面意义上的修复,还是借着采购设备的借口把"英斯塔"拆开再建一艘?想必挪威人必定会"趋利避害",做出最好的选择。